國(guó)家環(huán)境保護(hù)総局の王玉慶と汪紀(jì)戒両副局長(zhǎng)は2日の記者會(huì)見で、中國(guó)の昨年の環(huán)境保護(hù)事業(yè)や都市環(huán)境保護(hù)事業(yè)の実施狀況を説明した。王副局長(zhǎng)は中國(guó)の都市部環(huán)境保護(hù)が直面する主な問題について、次の4點(diǎn)を説明した。
（１）粗放的な経済成長(zhǎng)モデルと、都市部人口の継続的な増加が、都市の環(huán)境への負(fù)擔(dān)を激化させている。
（２）都市部の環(huán)境の現(xiàn)狀、改善の進(jìn)度は、まだ社會(huì)のニーズを満たせていない。
現(xiàn)在、中國(guó)都市部の大気汚染物質(zhì)は主に粒子狀浮遊物。500都市を?qū)澫螭俗蚰辘蓼趣幛拷y(tǒng)計(jì)によると、大気環(huán)境レベルが2級(jí)（居住區(qū)基準(zhǔn)）に達(dá)しなかった都市は290カ所、3級(jí)以上の都市は119カ所だった。水質(zhì)基準(zhǔn)の達(dá)成率が50％以下の都市は50カ所に達(dá)し、一部都市では飲用水の水質(zhì)が基準(zhǔn)値を下回った。都市部住民が訴える環(huán)境問題のうち多いものは、ゴミや自動(dòng)車の排気ガスによる汚染、騒音被害、粉塵による汚染、飲食産業(yè)の油脂排出による汚染などで、住民の生活に直接的な影響をおよぼしている。
（３）都市部の環(huán)境インフラが持続可能な発展を支えられない。
中國(guó)都市部の環(huán)境インフラ建設(shè)はかなり脆弱だ。昨年の500都市の調(diào)査によると、都市部の下水処理率は平均でわずか32.33％で、193都市は0％だった。生活ゴミの無害化処理率は平均57.76％で、160都市が0％。危険廃棄物（特に醫(yī)療廃棄物）の集中処理率は平均60.44％で、155都市が0％だった。
（４）新たな環(huán)境問題が出現(xiàn)している。
都市部の環(huán)境汚染が拡大を続けている。都市の周辺地域の水資源（地下水を含む）、土壌、大気の汚染が目立ち、都市間や、都市?農(nóng)村間のバランスのとれた発展に影響を及ぼしている。
自動(dòng)車排ガスによる汚染が深刻化している。中國(guó)は世界で4番目の自動(dòng)車生産國(guó)であり、3番目の自動(dòng)車消費(fèi)國(guó)だ。中國(guó)の昨年の自動(dòng)車保有臺(tái)數(shù)は2742萬臺(tái)に上った。
都市の生態(tài)環(huán)境のアンバランスが深刻化している。ヒートアイランド現(xiàn)象や都市砂漠などの問題が生じている。都市部の生態(tài)環(huán)境の悪化は、環(huán)境を支える自然生態(tài)系の力を弱め、資源?環(huán)境の供給と都市部の社會(huì)?経済発展の矛盾を深刻化させる。
「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2005年6月2日
